Browse Tag by IMDG
Bez kategorii, Ochrona Środowiska, Szkolenia ADR, Szkolenie IMDG

Terminarz szkoleń 2023/2024

Terminarz szkoleń wrzesień 2023 – marzec 2024

Wrzesień to czas nie tylko końca wakacji i rozpoczęcia nowego roku szkolnego, ale również powrotu do intensywnej pracy.

Mamy nadzieję, że ten okres będzie dla Państwa okazją do rozwoju zawodowego, zgłębiania nowych umiejętności i tworzenia inspirujących projektów. Zanim przystąpimy do nowych obowiązków warto zastanowić się nad tym co przed nami w dłuższej
i krótszej perspektywie.

CZYTAJ DALEJ

Doradca IMDG, IMDG, Transport morski

Porozumienie bałtyckie MoU 2018

Transport morski towarów niebezpiecznych przewożonych w opakowaniach powinien odbywać się zgodnie z przepisami Konwencji SOLAS i Kodeksu IMDG. Jednakże przewóz między portami bałtyckimi regulowany jest w „Memorandum of Understanding for the Transport of Packaged Dangerous Goods in Ro-Ro Ships in the Baltic Sea”.  Porozumienie Bałtyckie w skrócie ( Baltic MoU).

Państwa – strony Porozumienia Bałtyckiego (Baltic MoU) zezwalają na przewóz towarów niebezpiecznych na statkach ro-ro wykonujących przewozy w rejonie Morza Bałtyckiego.

Porozumienie Bałtyckie (Baltic MoU) pozwala na ładowanie do statków typu ro-ro jednostek transportowych ( kontenerów, pojazdów, wagonów) spełniających wymogi dotyczące konstrukcji, oznakowania lub użytkowania  zgodne z wymaganiami ADR, RID lub Kodeksu IMDG. Oznacza to, że towary niebezpieczne mogą być klasyfikowane, pakowane, oznakowywane, ładowane oraz dokumentowane zgodnie z zasadami transportu lądowego.

Protokół ustaleń Baltic MoU został opracowany na początku lat 80 ubiegłego wieku z uwagi na bardzo duże różnice obowiązujące między zasadami transportu lądowego oraz transportu morskiego. Różnice te doprowadzały do sytuacji, że w czasie  przewozu towarów niebezpiecznych z Helsinek do Hamburga  dokumentacja oraz oznakowanie przesyłek musiało się zmienić 6 razy!

Continue Reading

Doradca IMDG, IMDG

Segregacja towarów niebezpiecznych

Segregacja towarów niebezpiecznych jest procesem oddzielenia od siebie dwóch substancji niebezpiecznych, które mogą ze sobą reagować w sposób zwiększający podstawowe zagrożenia. W przepisach IMDG mówimy wówczas o niezgodności substancji niebezpiecznych. W transporcie drogowym podobną funkcję pełnią zakazy ładowania razem, ale w porównaniu do segregacji są zdecydowanie łatwiejsze do zastosowania.

Oddzielenie uzyskuje się na statku poprzez zachowanie pewnych określonych odległości pomiędzy niezgodnymi towarami niebezpiecznymi, zastosowanie oddzielenia grodzami bądź całymi pokładami lub przez kombinację wszystkich powyższych sposobów.

W kodeksie IMDG zastosowano cztery sposoby oddzielania: Continue Reading

IMDG

Sztauowanie towarów niebezpiecznych.

Dzisiaj, zgodnie z obietnicą, poruszę temat transportu morskiego towarów niebezpiecznych. Wpisy o transporcie morskim zacznę od tematyki niewystępującej w transporcie drogowym a więc od sztauowania oraz segregacji.

Sztauowanie towarów niebezpiecznych to jest nic innego jak prawidłowe rozmieszczenie  ładunku na statku w celu  zachowania bezpieczeństwa transportu oraz ochrony środowiska. Uzależnione jest one przede wszystkim od rodzaju towaru niebezpiecznego, ale również od rodzaju statku na którym będziemy towary niebezpieczne rozmieszczać.

Większość towarów niebezpiecznych ( poza klasą 1 – materiały wybuchowe) ma przypisane 5 kategorii sztauerskich. Znajomość tych kategorii daje możliwość wybrania:

  • odpowiedniego rodzaju statku, oraz
  • położenia na jednostce ( do wyboru na lub pod pokładem).

Continue Reading

IMDG

Załadunek towarów wybuchowych na statek w Porcie Gdańskim

Moje wszystkie wpisy dotychczas dotyczyły transportu drogowego. Ale przecież nie tylko tym się zajmuję. Chciałam po prostu dotychczas skupić się na transporcie drogowym. Naszedł jednak czas, żeby od czasu do czasu napisać coś na temat transportu towarów niebezpiecznych drogą morską – IMDG. Niedługo opiszę zasady sztauowania i segregacji towarów niebezpiecznych na statku.

Continue Reading

Doradca ADR, Kurs ADR, Szkolenie IMDG

Przemyślenia po szkoleniu IMDG

Szkolenie IMDG. Rozważania doradcy ADR po szkoleniu morskim.

Siedzę przed monitorem i zastanawiam się jak ocenić to szkolenie na którym byłam ( więcej na ten temat na wpisie Szkolenie IMDG. Mój poziom oczekiwań wobec tego szkolenia był duży. Wynikał on z tego, że szkolenie było długie ( 3 dni ), drogie ( 1850 zł plus koszty), oraz bardzo przeze mnie wyczekiwane. Dodatkowo obserwowałam to szkolenie z punktu widzenia praktyka,  szkoleniowca i wykładowcy uniwersyteckiego.

I właśnie w taki sposób, jako doświadczony doradca ADR,  będę musiała podzielić ocenę. Ponieważ  prowadzący jest doświadczonym praktykiem, dlatego kursant, który ma świadomość tematu, ma wiedzę, z łatwością odnajdzie się na szkoleniu. Wyłuska ciekawostki, zada odpowiednie pytanie prowadzącemu. Z drugiej strony jednak osoba, która po raz pierwszy ma do czynienia z tą tematyką może gubić się w nadmiarze informacji. Pomimo tego, że szkolenie trwa trzy dni, to zakres materiału jak bardzo obszerny. Na bieżąco, nie ma czasu na dokładną analizę poszczególnych działów. Dla niektórych dodatkowym utrudnieniem może być fakt, że zarówno materiały szkoleniowe, jak i kończący szkolenie egzamin są w języku angielskim.

Continue Reading

Doradca ADR, Kurs ADR, Szkolenie IMDG

Szkolenie IMDG

 

Pragnąc zaspokoić potrzeby naszych klientów, organizujemy szkolenie z zakresu organizacji transportu towarów niebezpiecznych drogą morską ( IMDG). 

Celem naszego szkolenia jest poznanie procedur i wytycznych dotyczących transportu morskiego towarów niebezpiecznych. Nauczenie uczestników szkolenia jak w sposób bezpieczny oraz skuteczny zorganizować transport towarów niebezpiecznych. Dzięki temu szkoleniu osoby zaangażowane w transport zdobędą wiedzę oraz umiejętności pozwalające im sprawnie obsługiwać ładunki niebezpieczne oraz zdobędą certyfikat potwierdzający uzyskanie nowych kompetencji.

  1. Wprowadzenie do kodeksu IMDG. Podstawy prawne transportu morskiego oraz multimodalnego towarów niebezpiecznych. Egzekwowanie i nowelizacja przepisów kodeksu IMDG. Budowa oraz podstawowe zasady kodeksu IMDG.
  2. Klasyfikacja towarów niebezpiecznych (szczegółowa charakterystyka poszczególnych klas, zasady podziału na grupy pakowania (GP/PG), struktura numeru UN (UN number), prawidłowa nazwa przewozowa (Proper Shipping Name).
  3. Zasady korzystania z informacji zawartych w Safety Data Sheet (SDS).
  4. Budowa i zasady korzystania z listy towarów niebezpiecznych 3.2 IMDG.
  5. Wyłączenia spod przepisów – Limited Quantities, Excepted Quantities (podstawa prawna, limity, oznakowanie, dokumentacja).
  6. Zasady stosowania opakowań i cystern (rodzaje opakowań/cystern, dobór opakowań/cystern, certyfikacja, oznakowanie).
  7. Procedury nadawcze – zasady oznakowywania opakowań, cystern, kontenerów(CTU), opakowań zbiorczych, opakowań/ kontenerów składających się z różnych towarów niebezpiecznych.
  8. Dokumentacja transportowa – zasady prawidłowego zapisu w dokumentach. Certyfikat pakowania kontenera/ pojazdu. Multimodal Dangerous Goods From – zasady wypełniania.
  9. Zasady sztauowania oraz segregacji towarów niebezpiecznych na statku.

Wykładowca: Sylwia Zielińska Doradca ADR, RID, doradca IMDG – Code, certyfikowany
trener, wykładowca akademicki, prawnik, logistyk, autorka książek tematycznych na temat transportu towarów niebezpiecznych, konsultantka merytoryczna w filmie szkoleniowym “BHP w transporcie materiałów niebezpiecznych ADR”.

Koszt szkolenia dwudniowego otwartego on-line – 1500 zł netto
Koszt szkolenia dwudniowego otwartego stacjonarnego – 1800 zł netto
Koszt szkolenia zamkniętego – ustalany indywidualnie. Szkolenie zamknięte realizowane jest na terenie całej Polski.
W cenie szkolenia:  materiały szkoleniowe a także miesięczne wsparcie merytoryczne instruktora.

Najbliższe szkolenia:

11.12.2023 – 12.12.2023– poniedziałek/wtorek godzina 9:30 – 16:00 – szkolenie on-line

21.03.2024 – 22.03.2024– czwartek/piątek godzina 9:30 – 16:00 – szkolenie on-line

16.05.2024 – 17.05.2024– czwartek/piątek godzina 9:30 – 16:00 – szkolenie stacjonarne w Gdyni

19.09.2024 – 20.09.2024– czwartek/piątek godzina 9:30 – 16:00 – szkolenie on-line

18.11.2024 – 19.11.2024– czwartek/piątek godzina 9:30 – 16:00 – szkolenie stacjonarne w Gdyni

Zapisy na szkolenie ===> szkolenia@niebezpiecznalogistyka.pl

Sylwia Zielińska – Doradca ADR/RID/IATA-DGR/IMDG-Code

Potrzebujesz skonsultować swój transport? Napisz do Nas biuro@niebezpiecznalogistyka.pl