Browse Category by Towary niebezpieczne
ADR, Naruszenia ADR, Towary niebezpieczne

Naruszenia ADR – wysokość kar.

Nadszedł moment w którym znowu was trochę postraszę karami. Już raz pisałam na temat utraty dobrej reputacji przewoźnika w związku z naruszeniami ADR.  Dzisiaj opiszę kary finansowe jakie mogą być nałożone na przewoźnika łamiącego przepisy ADR.

Katalog i wysokość kar za naruszenia ADR znajduje się w ustawie o transporcie towarów niebezpiecznych (Dz.U. 2011 Nr 227 poz. 1367). Ustalmy jedno, zawodowo zajmuję się bezpieczeństwem transportu towarów, które same w sobie stwarzają mniejsze lub większe zagrożenia. Przepisy dotyczące transportu towarów niebezpiecznych nie mają na celu pognębienia przewoźników tylko stworzenie warunków w miarę bezpiecznego transportu. Bezpiecznego dla społeczeństwa ( czyli dla nas), dla przyrody, a także dla kierowcy. Moim zdaniem żadne finansowe argumenty nie przemawiają za łamaniem przepisów bezpieczeństwa. Ale dla tych dla których pieniądze przemawiają najbardziej ustawodawca stworzył katalog kar za naruszenia ADR.

Naruszenia związane z dokumentacją.

Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Towary niebezpieczne, Zwolnienia ADR

Koguty w tunelu

O przewozie towarów niebezpiecznych w tunelach pisałam niedawno. Temat ten należy jednak uzupełnić o wymogi obowiązujące na terenie Austrii. Zasadniczo wprowadzenie w krajach europejskich umowy ADR miało prowadzić do standaryzacji wymogów technicznych i organizacyjnych transportu towarów niebezpiecznych. Niekiedy jednak  jakiś kraj wprowadza własne odstępstwa od ogólnie przyjętych zasad.

Takie odstępstwa od ogólnych zasad wprowadziła Austria.Koguty w tunelu.

Na czym one polegają?

Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Towary niebezpieczne

Instrukcja wypadkowa dla kierowcy 2017


Czas raportów powoli dobiega końca. Jak zawsze pod koniec terminu zaczyna się robić nerwowo. Nie mam obecnie czasu na długi artykuł, więc postanowiłam, że wpis będzie krótki ale bardzo przydatny.

Uwaga: w  dniu 26 kwietnia polski rząd przekazał sekretariatowi ONZ instrukcję dla kierowcy w wersji ADR 2017

jej wersję można pobrać bezpośrednio tutaj. 

Poniżej znajdziecie Państwo mój komentarz na temat sytuacji na koniec lutego 2017 roku oraz poniżej linki do wszystkich wersji językowych Instrukcji wypadkowej  dla kierowcy 2017. 

Bardzo często nie możecie znaleźć najnowszych wersji Instrukcji wypadkowej dla kierowcy. Poniżej załączę wszystkie, które obowiązują obecnie ( czyli koniec lutego 2017 roku).  Obecnie, w roku nieparzystym, kiedy to cały cywilizowany świat wprowadza ADR 2017 już w styczniu, my w Polsce zawsze musimy czekać do końca czerwca. Jest to oczywiście dopuszczalne ale prowadzi do sytuacji, w której na dzień dzisiejszy w Polsce nie obowiązuje nowa instrukcja wypadkowa dla kierowcy 2017 ( taka z dodatkowa nalepką w klasie 9 – baterie rys. na początku wpisu ) a na zachodzie już obowiązuje. Podczas załadunku kierowca jest sprawdzamy z obowiązku posiadania instrukcji i oczywiście okazuje się, że ma złą – taką bez baterii. Niby drobiazg, ale załadunek może się nie odbyć.

I co w tej sytuacji zrobić? Pamiętając, że zgodnie z przepisami instrukcja powinna być sporządzona w języku zrozumiałym dla kierowcy?

Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Towary niebezpieczne

Ochrona towarów niebezpiecznych

Chcąc  zminimalizować ryzyko ewentualnego zastosowania  materiałów  niebezpiecznych w  celach terrorystycznych wprowadzono w Umowie ADR dział dotyczący ochrony towarów niebezpiecznych. Przepisy te mają duże znaczenie dla obowiązków uczestników ruchu towarów niebezpiecznych. Mam jednak wrażenie, że wśród przewoźników, spedytorów, nadawców ( itd) świadomość istnienia towarów niebezpiecznych wysokiego ryzyka jest zdecydowanie niewystarczająca. Zmieńmy to!

Kilka podstawowych informacji:

Zgodnie z przepisami ADR działu 1.10 wszystkie osoby uczestniczące w przewozie towarów  niebezpiecznych  tj. przewoźnicy, spedytorzy, magazynierzy i wszystkie inne  osoby  uczestniczące  w operacjach transportowych powinni być świadomi zagrożenia  stwarzanego przez  towary niebezpieczne i odpowiednio  do swoich obowiązków przestrzegać przepisów dotyczących zabezpieczenia transportów  towarów  niebezpiecznych.

Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Towary niebezpieczne

Obowiązki uczestników przewozu ADR

 Organizacja transportu towarów niebezpiecznych wymaga zaangażowania kilku podmiotów, takich jak nadawca, przewoźnik, odbiorca, czy też mniej znanych załadowcy, pakującego, napełniającego. Każdy z nich ma zakres swoich obowiązków i uprawnień. Każdy z ich ponosi odpowiedzialność, często o tym nawet nie wiedząc. Dzisiejszy artykuł przedstawi dokładny podział obowiązków podmiotów zaangażowanych w transport towarów niebezpiecznych.

Obowiązki  uczestników przewozu ADR są jasno i wyraźnie wymienione w umowie ADR. Na tyle wyraźnie, że nie podlegają żadnej dyskusji. Warto jednak je wymienić po to dobitnie wskazać, że nie za wszytko odpowiedzialny jest przewoźnik, chociaż to on ponosi konsekwencje podczas kontroli na drodze.

Obowiązki nadawcy.

Nadawca przygotowuje materiały niebezpieczne do transportu, dlatego jego obowiązki są pierwszorzędne. ADR wymienia ich kilka.

Przewoźnik powinien: Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Towary niebezpieczne

Utrata dobrej reputacji – naruszenia ADR

Rok 2017 serwuje nam sporą dawkę zmian i nowości.

Jedną z nich jest  utrata  dobrej reputacji przewoźnika w konsekwencji naruszeń przepisów ADR. Przewoźnicy boją się, że łatwiej stracą licencję, ponieważ naruszenia będą teraz znacznie surowiej karane. Ja myślę, że te zmiany idą w dobrym kierunku.

Wprowadzane od wielu lat regulacje dotyczące transportu drogowego towarów niebezpiecznych mają na celu zabezpieczenie ludzi i środowiska przed stwarzanymi przez te towary zagrożeniami. Bez względu na to czy wymogi te wydają nam się wyśrubowane, mają one na celu wprowadzenie pewnego odpowiedniego standardu bezpieczeństwa. Każdy z nas oczekuje, że profesjonalista zachowa się profesjonalnie. Przewoźnik jest profesjonalistą, wiec wymagam od niego świadomego, rzetelnego  spełniania wymogów bezpieczeństwa.
Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca ADR, Sprawozdanie roczne ADR, Towary niebezpieczne

Sprawozdanie roczne ADR

Sprawozdanie roczne ADR –  to jest to o czym myśli doradca pod koniec każdego roku.

Myślę i ja. Jest to idealny moment żeby je scharakteryzować. Opisać kto jakie ma prawa i obowiązki, wskazać ustawowe terminy, oraz wymienić  czyhające na nas kary.

Nad sensem corocznego raportowania nie będę się skupiać, celem jego bowiem nie jest, jakby się mogło wydawać, statystyka ilości przewożonych towarów niebezpiecznych. Celem sprawozdań rocznych ADR jest zbieranie danych o podmiotach zajmujących się przewozem, załadunkiem, rozładunkiem.
Statystyki, na podstawie danych ze sprawozdań są tworzone, ale można się zastanowić nad ich realnością jeśli każdy kilogram towaru niebezpiecznego może być przewieziony przez kilku przewoźników a oczywiście każdy z nich złoży sprawozdanie 🙂 Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Doradca ADR, Towary niebezpieczne

Towary niebezpieczne- czym są … co to jest ?

Często na szkoleniach kbanner-1090829__180ursanci zadają mi pytanie: czym są towary niebezpieczne, jak je rozpoznać? Oczywiście pierwszym odruchem jest szukanie definicji w umowie międzynarodwoej ADR.
I tak, zgodnie z przepisami ADR: określenie „Towary niebezpieczne” oznacza materiały i przedmioty, których przewóz na podstawie ADR jest zabroniny albo dopuszczony wyłacznie na warunkach podanych w ADR. Czy jest to wystarczająca odpowiedz na pytanie czym są towary niebezpieczne? Moim zdaniem nie.

Zdecydowanie lepszą definicją jest ta, przedstawiona przez panów Grzegorczyka i Buchcara : ” towary niebezpieczne to materiały i przedmioty, które ze względu na stwarzane przez nie zagrożenia dla ludzi i środowiska, mogą być przewożone jedynie w określonych warunkach” (1).  Marek Różycki wskazuje również na specyfikę towarów niebezpiecznych. „Charakteryzują  się one właściwościami, które w sposób nagły mogą doprowadzić do nagłego i niebezpiecznego zdarzenia. Najczęściej myśli się o pożarze, poważnym zatruciu ludzi lub środowiska, zniszczeniu mienia czy śmierci ludzi”(2).

Continue Reading

Please follow and like us: