Browse Category by Towary niebezpieczne
ADR, Doradca ADR, Towary niebezpieczne

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Od 31 grudnia 2022 więcej przedsiębiorstw będzie musiało wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa (doradcę ADR).

Nie każdy wie, kiedy należy wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa DGSA (doradcę ADR). Osobiście odnoszę wrażenie, że niektórzy przedsiębiorcy świadomie ignorują obowiązek wyznaczenia doradcy, jednak to nie uchroni ich przed dotkliwymi karami finansowymi. O doradcy ADR pisałam już kilka lat temu tutaj i tutaj.

Rok 2022 wprowadza jednak kilka zmian, a mianowicie:
przedsiębiorstwa, które uczestniczą w przewozie towarów niebezpiecznych wyłącznie jako nadawcy, i które nie miały obowiązku wyznaczenia doradcy do spraw bezpieczeństwa na podstawie przepisów obowiązujących do 31 grudnia 2018 r., powinny wyznaczyć doradcę do spraw bezpieczeństwa nie później niż 31 grudnia 2022 r.

Co to oznacza? Dotychczas obowiązkowo wyznaczyć doradcę ADR musieli: przewoźnik przewożący towary niebezpieczne, pakujący towary niebezpieczne, załadowca, napełniający cysterny oraz rozładowujący. Nadawca towarów niebezpiecznych nie miał dotychczas obowiązku wyznaczania Doradcy ADR ponieważ nie zajmował się czynnościami związanymi z pakowaniem, załadunkiem, rozładunkiem, zlecając je podmiotom zewnętrznym. Teraz się to zmienia. Nadawca w wielu przypadkach od 1 stycznia 2023 r. musi wyznaczyć Doradcę ADR, jeżeli:

  • Występuje, jako nadawca w dokumencie przewozowym towarów niebezpiecznych,
  • Występuje, jako nadawca w Karcie Przekazania Odpadu (niebezpiecznego z gwiazdką*),
  • Prowadzi dystrybucję towarów niebezpiecznych, a całą logistyką zajmuje się firma zewnętrzna.

Jakie obowiązki ma Doradca ADR?

Doradca ADR ma przede wszystkim za zadanie doradzać w zakresie towarów niebezpiecznych, przeprowadzać szkolenia np. stanowiskowe oraz w razie potrzeby wprowadzić plan ochrony towarów niebezpiecznych wysokiego ryzyka, czy sporządzić sprawozdanie powypadkowe. Dodatkowo, pomijając obowiązki Doradcy ADR, należy pamiętać, że jego wyznaczenie jest obowiązkowe z punktu widzenia prawa, a brak Doradcy ADR wiąże się z dotkliwymi karami finansowymi.

Firmy produkcyjne będą obowiązkowo musiały wyznaczyć doradcę ADR?

Zgodnie z art 24 ustawy o odpadach „Transport odpadów niebezpiecznych stanowiących towary niebezpieczne w rozumieniu art. 2 pkt 4 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2021 r. poz. 756 oraz z 2022 r. poz. 209) odbywa się z zachowaniem przepisów o transporcie towarów niebezpiecznych.”

Oznacza to, że jeżeli podczas produkcji wytwarzane są odpady niebezpieczne, to należy je właściwie:

  • zaklasyfikować – przypisać lub nie właściwy numer UN,
  • zapakować – umieścić w odpowiednim opakowaniu dobranym zgodnie z instrukcją pakowania,
  • oznakować – zgodnie z przepisami ADR,
  • przeprowadzić szkolenie stanowiskowe dla pracowników,
  • i inne.

Powyższe czynności muszą być wykonywane przy wsparciu doświadczonego Doradcy ADR. Ponad to w przypadku odpadów niebezpiecznych warto korzystać z Doradcy ADR, który ma również wiedze w zakresie ustawy o odpadach oraz aktów prawnych związanych z ochroną środowiska. I oczywiście, jak już wspomnianie było powyżej, wyznaczenie Doradcy ADR jest obowiązkowe.

Jak jest definicja nadawcy towarów niebezpiecznych?


Zgodnie z definicją zawartą w przepisach ADR – „Nadawca oznacza przedsiębiorstwo, które wysyła towary niebezpieczne, zarówno we własnym imieniu, jak też w imieniu osoby trzeciej. Jeżeli operacja transportowa odbywa się na podstawie umowy przewozu, to za nadawcę uważa się to przedsiębiorstwo, które jest nadawcą zgodnie z umową przewozu.”

Czy to oznacza, że spedycja również powinna wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa?

Tak, spedycja również powinna wyznaczyć doradcę ADR. Spedycja jest podmiotem występującym w imieniu osoby trzeciej, jednak zazwyczaj nie występuje na dokumencie przewozowym. Można zatem teoretycznie przyjąć interpretacje przepisów, że spedycja Doradcy ADR wyznaczać nie musi. Jednak jest to jedna z interpretacji. Druga mówi o tym, że Doradcę ADR należy wyznaczyć. Jeżeli występuję rozbieżność w interpretacji przepisów to zawsze musimy liczyć się z tym, ze w trakcie kontroli inspektor nałoży na przedsiębiorstwo karę. Jeśli dodamy do tego wiedzę i doświadczenie, jakie oferuje Doradca ADR, co równocześnie przekłada się na jakość świadczonych usług przez spedycję, to wyznaczenie Doradcy ADR staje się oczywistym wyborem.

Jakie są obowiązki nadawcy towarów niebezpiecznych?

Nadawca towarów niebezpiecznych zobowiązany jest dostarczyć do przewozu tylko takie przesyłki, które spełniają wymagania ADR. W zakresie podanym w 1.4.1, powinien w szczególności:
(a) upewnić się, że towary niebezpieczne są sklasyfikowane i dopuszczone do przewozu
zgodnie z ADR;
(b) zaopatrzyć przewoźnika w informacje i dane w formie możliwej do odczytania oraz, jeżeli
to konieczne, w wymagane dokumenty przewozowe oraz dokumenty towarzyszące
(zezwolenia, dopuszczenia, powiadomienia, świadectwa itd.), uwzględniając
w szczególności wymagania podane w dziale 5.4 oraz w tabelach w części 3;
(c) używać wyłącznie opakowań, DPPL oraz cystern (pojazdów-cystern, cystern
odejmowalnych, pojazdów-baterii, MEGC, cystern przenośnych i kontenerów-cystern),
które są dopuszczone i odpowiednie do przewozu danych materiałów oraz posiadają znaki
wymagane przez ADR;
(d) stosować się do wymagań dotyczących sposobów nadania i ograniczeń wysyłkowych;
(e) zapewnić, aby nawet próżne nieoczyszczone i nieodgazowane cysterny (pojazdy-cysterny,
cysterny odejmowalne, pojazdy-baterie, MEGC, cysterny przenośne i kontenery-cysterny),
a także próżne nieoczyszczone pojazdy oraz kontenery do przewozu luzem, były
oznakowane i zaopatrzone w wymagane duże nalepki ostrzegawcze zgodnie z działem 5.3,
a próżne nieoczyszczone cysterny były tak samo zamknięte i szczelne jak w stanie
ładownym.

1.4.2.1.2 Jeżeli nadawca korzysta z usług innych uczestników przewozu (pakującego, załadowcy,
napełniającego, itd.), to powinien podjąć odpowiednie środki dla zapewnienia, aby przesyłka
spełniała wymagania ADR. Jednakże w przypadku wymagań podanych w 1.4.2.1.1 (a), (b), (c) i (e),
nadawca może polegać na informacjach i danych udostępnionych mu przez innych uczestników
przewozu.

Jakie są kary za niewyznaczenie doradcy ADR?

Nie ma oczywiście obowiązku bez konsekwencji. Konsekwencje w transporcie towarów niebezpiecznych są zawsze finansowe. Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych zawiera całą listę kar finansowych, o których pisałam tutaj Za brak wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa kara wynosi 5000 zł, za brak planu ochrony 5000 zł, brak szkolenia 2000 zł, nadanie do przewozu towaru niebezpiecznego źle sklasyfikowanego 6000 zł … itd.

Jak wyznaczyć doradcę ADR?

  • Napisz do nas maila: sz@niebezpiecznalogistyka.pl
  • Zadzwoń i porozmawiaj: 604 511 661
  • Zapytaj o ofertę: biuro@niebezpiecznalogistyka.pl

Sylwia Zielińska
Doradca ADR/RID/IATA-DGR/IMDG-Code

BDO, Ochrona Środowiska, Odpady, Odpady Medyczne, Odpady niebezpieczne, Towary niebezpieczne

Szkolenie BDO Gdynia – małe grupy dyskusyjne

Baza danych o odpadach

Szanowni Państwo,

zapraszam na kolejne szkolenia z tematu odpadów i Bazy Danych o Odpadach. Jesteśmy firmą doradczą z zakresu ochrony środowiska, na co dzień zajmujemy się wsparciem przedsiębiorców z tego zakresu. Nasze szkolenia są dopasowywane do potrzeb uczestników ze względu na wąski zakres specjalizacji i przede wszystkim – nie pozostawiamy pytań bez odpowiedzi. Tak jak dotychczas liczba uczestników jest ograniczona (maksymalnie 15 osób) ze względu na Państwa komfort. Dzięki temu w trakcie szkolenia możecie Państwo zadawać pytania i uzyskiwać odpowiedzi na swoje wątpliwości. Nie ma obawy, że Państwa pytanie zginie w tłumie innych, tak jak ma to niestety miejsce na dużych prezentacjach.

W ramach szkolenia dowiedzcie się Państwo m.in.:

  1. Najnowsze oraz planowane zmiany w prawie,
  2. Kto i dlaczego musi się wpisać?
  3. Jakie są opcje logowania;
  4. Jak prawidłowo wystawić Kartę Przekazania Odpadu i jakie są etapy jej przepływu między firmami;
  5. Kto jest za co odpowiedzialny i jakie są konsekwencje błędów (również finansowe);
  6. Jak prowadzić Ewidencje Odpadów w nowym systemie;
  7. Sprawozdawczość – od kiedy należy sprawozdawać się przez BDO;
  8. Inne funkcjonalności systemu.

Przewidziana jest część teoretyczna, jak i praktyczna (prezentacja systemu BDO oraz sposobu poruszania się po nim).

Dla kogo jest to szkolenie?

Wytwórców, transportujących i zbierających odpady,

Przedsiębiorców oraz pracowników prywatnych przedsiębiorstw,

Specjalistów ds. ochrony środowiska,

Specjalistów ds. odpadów, osoby zajmujące się kwestiami środowiskowymi oraz sporządzające sprawozdania środowiskowe wszystkie osoby zainteresowane omawianą podczas szkolenia tematyką.

Zapraszamy wszystkich przedsiębiorców również tych, którzy dotychczas nie prowadzili ewidencji odpadów, ale w myśl obecnych przepisów są do tego zobowiązani.

Szczegółowy program szkolenia:

Continue Reading

ADR, Naruszenia ADR, Towary niebezpieczne

Naruszenia ADR – wysokość kar.

Nadszedł moment w którym znowu was trochę postraszę karami. Już raz pisałam na temat utraty dobrej reputacji przewoźnika w związku z naruszeniami ADR.  Dzisiaj opiszę kary finansowe jakie mogą być nałożone na przewoźnika łamiącego przepisy ADR.

Katalog i wysokość kar za naruszenia ADR znajduje się w ustawie o transporcie towarów niebezpiecznych (Dz.U. 2011 Nr 227 poz. 1367). Ustalmy jedno, zawodowo zajmuję się bezpieczeństwem transportu towarów, które same w sobie stwarzają mniejsze lub większe zagrożenia. Przepisy dotyczące transportu towarów niebezpiecznych nie mają na celu pognębienia przewoźników tylko stworzenie warunków w miarę bezpiecznego transportu. Bezpiecznego dla społeczeństwa ( czyli dla nas), dla przyrody, a także dla kierowcy. Moim zdaniem żadne finansowe argumenty nie przemawiają za łamaniem przepisów bezpieczeństwa. Ale dla tych dla których pieniądze przemawiają najbardziej ustawodawca stworzył katalog kar za naruszenia ADR.

Naruszenia związane z dokumentacją.

Continue Reading

ADR, Towary niebezpieczne, Zwolnienia ADR

Koguty w tunelu

O przewozie towarów niebezpiecznych w tunelach pisałam niedawno. Temat ten należy jednak uzupełnić o wymogi obowiązujące na terenie Austrii. Zasadniczo wprowadzenie w krajach europejskich umowy ADR miało prowadzić do standaryzacji wymogów technicznych i organizacyjnych transportu towarów niebezpiecznych. Niekiedy jednak  jakiś kraj wprowadza własne odstępstwa od ogólnie przyjętych zasad.

Takie odstępstwa od ogólnych zasad wprowadziła Austria.Koguty w tunelu.

Na czym one polegają?

Continue Reading

ADR, Towary niebezpieczne

Ochrona towarów niebezpiecznych

Chcąc  zminimalizować ryzyko ewentualnego zastosowania  materiałów  niebezpiecznych w  celach terrorystycznych wprowadzono w Umowie ADR dział dotyczący ochrony towarów niebezpiecznych. Przepisy te mają duże znaczenie dla obowiązków uczestników ruchu towarów niebezpiecznych. Mam jednak wrażenie, że wśród przewoźników, spedytorów, nadawców ( itd) świadomość istnienia towarów niebezpiecznych wysokiego ryzyka jest zdecydowanie niewystarczająca. Zmieńmy to!

Kilka podstawowych informacji:

Zgodnie z przepisami ADR działu 1.10 wszystkie osoby uczestniczące w przewozie towarów  niebezpiecznych  tj. przewoźnicy, spedytorzy, magazynierzy i wszystkie inne  osoby  uczestniczące  w operacjach transportowych powinni być świadomi zagrożenia  stwarzanego przez  towary niebezpieczne i odpowiednio  do swoich obowiązków przestrzegać przepisów dotyczących zabezpieczenia transportów  towarów  niebezpiecznych.

Continue Reading

ADR, Towary niebezpieczne

Obowiązki uczestników przewozu ADR

 Organizacja transportu towarów niebezpiecznych wymaga zaangażowania kilku podmiotów, takich jak nadawca, przewoźnik, odbiorca, czy też mniej znanych załadowcy, pakującego, napełniającego. Każdy z nich ma zakres swoich obowiązków i uprawnień. Każdy z ich ponosi odpowiedzialność, często o tym nawet nie wiedząc. Dzisiejszy artykuł przedstawi dokładny podział obowiązków podmiotów zaangażowanych w transport towarów niebezpiecznych.

Obowiązki  uczestników przewozu ADR są jasno i wyraźnie wymienione w umowie ADR. Na tyle wyraźnie, że nie podlegają żadnej dyskusji. Warto jednak je wymienić po to dobitnie wskazać, że nie za wszytko odpowiedzialny jest przewoźnik, chociaż to on ponosi konsekwencje podczas kontroli na drodze.

Obowiązki nadawcy.

Nadawca przygotowuje materiały niebezpieczne do transportu, dlatego jego obowiązki są pierwszorzędne. ADR wymienia ich kilka.

Przewoźnik powinien: Continue Reading

ADR, Towary niebezpieczne

Utrata dobrej reputacji – naruszenia ADR

Rok 2017 serwuje nam sporą dawkę zmian i nowości.

Jedną z nich jest  utrata  dobrej reputacji przewoźnika w konsekwencji naruszeń przepisów ADR. Przewoźnicy boją się, że łatwiej stracą licencję, ponieważ naruszenia będą teraz znacznie surowiej karane. Ja myślę, że te zmiany idą w dobrym kierunku.

Wprowadzane od wielu lat regulacje dotyczące transportu drogowego towarów niebezpiecznych mają na celu zabezpieczenie ludzi i środowiska przed stwarzanymi przez te towary zagrożeniami. Bez względu na to czy wymogi te wydają nam się wyśrubowane, mają one na celu wprowadzenie pewnego odpowiedniego standardu bezpieczeństwa. Każdy z nas oczekuje, że profesjonalista zachowa się profesjonalnie. Przewoźnik jest profesjonalistą, wiec wymagam od niego świadomego, rzetelnego  spełniania wymogów bezpieczeństwa.
Continue Reading

Doradca ADR, Sprawozdanie roczne ADR, Towary niebezpieczne

Sprawozdanie roczne ADR

Sprawozdanie roczne ADR –  to jest to o czym myśli doradca pod koniec każdego roku.

Myślę i ja. Jest to idealny moment żeby je scharakteryzować. Opisać kto jakie ma prawa i obowiązki, wskazać ustawowe terminy, oraz wymienić  czyhające na nas kary.

Nad sensem corocznego raportowania nie będę się skupiać, celem jego bowiem nie jest, jakby się mogło wydawać, statystyka ilości przewożonych towarów niebezpiecznych. Celem sprawozdań rocznych ADR jest zbieranie danych o podmiotach zajmujących się przewozem, załadunkiem, rozładunkiem.
Statystyki, na podstawie danych ze sprawozdań są tworzone, ale można się zastanowić nad ich realnością jeśli każdy kilogram towaru niebezpiecznego może być przewieziony przez kilku przewoźników a oczywiście każdy z nich złoży sprawozdanie 🙂 Continue Reading

ADR, Doradca ADR, Towary niebezpieczne

Towary niebezpieczne- czym są … co to jest ?

Często na szkoleniach kbanner-1090829__180ursanci zadają mi pytanie: czym są towary niebezpieczne, jak je rozpoznać? Oczywiście pierwszym odruchem jest szukanie definicji w umowie międzynarodwoej ADR.
I tak, zgodnie z przepisami ADR: określenie „Towary niebezpieczne” oznacza materiały i przedmioty, których przewóz na podstawie ADR jest zabroniny albo dopuszczony wyłacznie na warunkach podanych w ADR. Czy jest to wystarczająca odpowiedz na pytanie czym są towary niebezpieczne? Moim zdaniem nie.

Zdecydowanie lepszą definicją jest ta, przedstawiona przez panów Grzegorczyka i Buchcara : ” towary niebezpieczne to materiały i przedmioty, które ze względu na stwarzane przez nie zagrożenia dla ludzi i środowiska, mogą być przewożone jedynie w określonych warunkach” (1).  Marek Różycki wskazuje również na specyfikę towarów niebezpiecznych. „Charakteryzują  się one właściwościami, które w sposób nagły mogą doprowadzić do nagłego i niebezpiecznego zdarzenia. Najczęściej myśli się o pożarze, poważnym zatruciu ludzi lub środowiska, zniszczeniu mienia czy śmierci ludzi”(2).

Continue Reading