Browse Tag by ADR

Kurs Podstawowy ADR

Serdecznie zapraszam wszystkich kierowców na organizowany przez Akademię Transportową kurs podstawowy ADR. Zajęcia będą odbywały się w weekend, tak więc kurs nie będzie kolidował z pracą.

Warunki przyjęcia na kurs:

– ukończone 21 lat
– posiadanie prawa jazdy

Kurs będzie prowadzony w całości przeze mnie. Mam jeszcze 3 wolne miejsca więc serdecznie zapraszam. Jeśli masz jakieś pytania to pisz lub dzwoń.

Koszt to 400 zł od kierowcy.

Najbliższy kurs weekendowy rozpocznie się 14 września 2018 r. o godzinie 17:00. Zajęcia w sobotę oraz w niedziele od 08:00 do 14:00.Egzamim w sobotę 22 września 2018r.

Więcej informacji oraz formularz zgłoszeniowy znajdziesz na stronie:

ADR — kursy dla kierowców.

Please follow and like us:
ADR, Doradca ADR

Transport ADR i żywności.

Przewóz ADR i żywności ( z racji, że nie mam grafiki z towarami niebezpiecznymi, jest o rysunek symboliczny:))

Gdyby zrobić ankietę z pytaniem: „czy towary niebezpieczne mogą być przewożone w jednym pojeździe z żywnością?”, zapewne większość odpowiedziała by instynktownie, że nie. Przecież towary niebezpieczne stwarzają zagrożenie dla ludzi i środowiska, tym samym nie powinny być przewożone wraz z żywnością.

Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca ADR

Doradca ADR ile kosztuje.

Od 15 lat nadawcy, odbiorcy oraz przewoźnicy przewożący towary niebezpieczne mają obowiązek wyznaczyć na swój koszt co najmniej jednego doradcę ds. bezpieczeństwa DGSA. Doradca ten ma wspierać przedsiębiorstwo w zakresie spełniania skomplikowanych wymagań dotyczących bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych.

Doradcą może być kierujący przedsiębiorstwam, osoba pełniące inne obowiązki w przedsiębiorstwie lub osoba zatrudniona na podstawie umowy o pracę lub zlecenia. W Polsce najczęstszą formą wyznaczenia doradcy jest zawarcie umowy o świadczenie usług doradczych z osobą prowadzącą działalność gospodarczą.

Aby zostać doradcą należy spełnić kilka wymogów formalnych dotyczących m.in wykształcenia, szkolenia oraz egzaminu. Spełnienie wymogów formalnych, przy uzyskiwaniu uprawnień doradcy, gwarantować nam ma właściwe przygotowanie merytoryczne. A wpis na listę doradców potwierdza te fakt. Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Świadectwo dopuszczenia

Świadectwo ADR – dopuszczenie pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych.

Czy każdy pojazd może przewozić towary niebezpieczne? A może potrzeba są odpowiednie dokumenty, świadectwa, dopuszczenia? Te z pozoru dość niewinne problemy sprawiają niekiedy uczestnikom transportu towarów niebezpiecznych spore problemy.  Dzisiejszy wpis ma na celu jednoznaczne usystematyzowanie wymagań dotyczących pojazdów.

 

Na samym wstępie wyraźnie zaznaczę – Świadectwo ADR  dopuszczenie pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych dotyczy jedynie pojazdów cystern, pojazdów baterii oraz pojazdów ( wraz z ciągnikiem siodłowym ) przewożących materiały wybuchowe klasy 1. Czyli dla pojazdów typu FL, OX, AT, EX/II, EX/III, oraz MEMU.

Kategoria pojazdu OX nie występuje w ADR 2017 i świadectwa dla tego typu pojazdów OX będą wydawane zgodnie z ADR 2015.

Pojazd przewożący towary niebezpieczne w sztukach przesyłki, czyli w opakowaniu, nie musi posiadać dodatkowych badań technicznych, uzyskiwać żadnych dodatkowych dokumentów. Oczywiście pojazd ten musi być sprawny, posiadać aktualne badania techniczne ( jak każdy samochód), musi być prawidłowo wyposażony oraz oznakowany. Ale to tyle. Nie dajcie się naciągać na „badania ADR” – niestety takie przypadki jeszcze się zdarzają.

Świadectwo ADR – procedura wydania.

Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca ADR, Naruszenia ADR

Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych

Kontrola ITD

Logistyka towarów niebezpiecznych nie jest prosta. Przekonują się o tym przedsiębiorcy, którzy chcąc skrupulatnie spełniać wymagania bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych, często gubią się w przepisach.  Na dodatek kilka instytucji może przeprowadzać kontrolę. Dzisiaj postaram się przedstawić kto i w jakim zakresie może skontrolować przewóz towarów niebezpiecznych.

Na wstępnie warto zaznaczyć, że kontrola przewozu towarów niebezpiecznych może odbywać się zarówno na drodze jak również w siedzibie przedsiębiorstwa. Najczęściej kontrola drogowa przeprowadzona przez ITD poniekąd wywołuje kontrolę w firmie.

Kto nasz może kontrolować?

Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca IMDG, IMDG, Transport morski

Porozumienie bałtyckie MoU 2018

Transport morski towarów niebezpiecznych przewożonych w opakowaniach powinien odbywać się zgodnie z przepisami Konwencji SOLAS i Kodeksu IMDG. Jednakże przewóz między portami bałtyckimi regulowany jest w „Memorandum of Understanding for the Transport of Packaged Dangerous Goods in Ro-Ro Ships in the Baltic Sea”.  Porozumienie Bałtyckie w skrócie ( Baltic MoU).

Państwa – strony Porozumienia Bałtyckiego (Baltic MoU) zezwalają na przewóz towarów niebezpiecznych na statkach ro-ro wykonujących przewozy w rejonie Morza Bałtyckiego.

Porozumienie Bałtyckie (Baltic MoU) pozwala na ładowanie do statków typu ro-ro jednostek transportowych ( kontenerów, pojazdów, wagonów) spełniających wymogi dotyczące konstrukcji, oznakowania lub użytkowania  zgodne z wymaganiami ADR, RID lub Kodeksu IMDG. Oznacza to, że towary niebezpieczne mogą być klasyfikowane, pakowane, oznakowywane, ładowane oraz dokumentowane zgodnie z zasadami transportu lądowego.

Protokół ustaleń Baltic MoU został opracowany na początku lat 80 ubiegłego wieku z uwagi na bardzo duże różnice obowiązujące między zasadami transportu lądowego oraz transportu morskiego. Różnice te doprowadzały do sytuacji, że w czasie  przewozu towarów niebezpiecznych z Helsinek do Hamburga  dokumentacja oraz oznakowanie przesyłek musiało się zmienić 6 razy!

Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca ADR, Sprawozdanie roczne ADR

Sprawozdanie roczne 2017 ADR – kiedy nie trzeba go składać

Na wstępie chciałbym złożyć Państwu najserdeczniejsze życzenia na Nowy Rok.
Życzę spokoju i bezpieczeństwa, realizacji swoich planów oraz satysfakcji z życia rodzinnego i zawodowego. 🙂

Początek roku to również czas kiedy powoli zaczynamy się pochylać nad sprawozdaniami rocznymi ADR. O sprawozdaniu rocznym pisałam w ubiegłym roku ale zapewne co rok będę ten temat poruszać.

Sprawozdanie roczne ADR – dzisiaj chciałabym napisać kiedy nie ma obowiązku składania go do WITD.

Okazuje się bowiem, że zgodnie z rozporządzaniem w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w
zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz sposobu jego wypełniania  ( treść rozporządzenia ),  w sprawozdaniu nie trzeba uwzględniać towarów: Continue Reading

Please follow and like us:
ADR, Doradca ADR

ADR – postępowanie w razie zagrożenia i pożaru

Materiały niebezpieczne  mogą stwarzać poważne  zagrożenia dla  ludzi, zwierząt czy środowiska  naturalnego.  Dokładne przestrzeganie przepisów ADR ma   zminimalizować ryzyko przewozu towarów niebezpiecznych i ułatwić odpowiednim służbom przeprowadzenie  skutecznej akcji  ratowniczej.

Przeszkolony kierowca sprawnie wykonujący zalecenia instrukcji wypadkowej oraz  wyczerpująco informujący służby ratownicze  może przyczynić się do znacznego  ograniczenia negatywnych  konsekwencji wypadku, wycieku czy innego uwolnienia się ładunku niebezpiecznego. Niezmiernie ważne jest  aby kierowca lub inny członek załogi byli przygotowani  do podjęcia  skutecznych wstępnych działań ratunkowych.

Należy jednak pamiętać, że kierowca lub inny członek załogi ma tylko przygotować ( jeżeli nie zagraża  to wprost  jego życiu i zdrowiu) miejsce zdarzenia do czasu przybycia właściwych służb ratowniczych. Continue Reading

Please follow and like us:
Doradca ADR, Opakowania ADR

Opakowanie ADR – oznakowanie i certyfikacja

Opakowanie ADR musi posiadać odpowiednie oznakowanie i certyfikację. Na każdym etapie procesu transportowego należy weryfikować  poprawność oraz czytelność oznakowania. Warto pamiętać, że obowiązkiem nadawcy jest m.in używanie opakowań, które nie dość, że jest odpowiednie dla danego rodzaju  towarów niebezpiecznych, to również jest ono certyfikowane oraz prawidłowo oznakowane.

Przewoźnik również powinien umieć sprawdzić poprawność oznakowania i certyfikację opakowania.  Powodem tego jest fakt, że odpowiedzialność na drodze za nieprawidłowe oznakowanie lub użycie nieprawidłowych opakowań ( niecertyfikowanych) oznacza konsekwencje właśnie dla niego. Kontrola ITD może się ponadto przedłużyć o dodatkowe godziny!

Kierowca podczas podczas załadunku towarów niebezpiecznych powinien być stale obecny, nadzorować proces załadunku sprawdzając jakość opakowań, jego certyfikację oraz oznakowanie.  Bardzo ważne jest sprawdzenie czy oznakowanie na opakowaniu jest zgodne z zapisami w dokumencie przewozowym. Zdarza się bowiem, że zapis w dokumencie przewozowym wskazuje zupełnie inne towary niebezpieczne, niż te które są rzeczywiście załadowane. Za takie rozbieżności odpowiada  kierowca.

Jak prawidłowo powinny być oznakowanie opakowania  stosowane  do przewozu  towarów niebezpiecznych? Continue Reading

Please follow and like us:
Opakowania ADR

Opakowania ADR i ich rodzaje.

Materiały niebezpieczne przewożone w sztukach przesyłki muszą  być zapakowane  w  odpowiednie opakowania. Umowa ADR określa wymagania dotyczące konstrukcji oraz typów opakowań, odpowiedniego ich  oznakowania, badania. Zastosowanie odpowiedniego opakowania  ma kolosalne znaczenie  dla  zachowania bezpieczeństwa transportu, gdyż  używanie  nieodpowiednich opakowań może przyczynić się do zwiększenia ryzyka  uwolnienia ładunku.

Jakie  wyróżniamy  rodzaje opakowań?

Wyróżniamy  cztery  rodzaje  opakowań
Continue Reading

Please follow and like us: