Browse Tag by ADR
Bez kategorii

Siódma rocznica pierwszego wpisu na blogu.

Siódma rocznica pierwszego wpisu na blogu.

Dzisiejszy dzień to specjalna okazja, ponieważ mija dokładnie siedem lat od momentu, gdy opublikowaliśmy nasz pierwszy wpis na blogu.

Od samego początku istnienia, naszym priorytetem było dostarczanie informacji oraz porad eksperckich. Blog Niebezpieczna Logistyka na przestrzeni lat stał się ważnym źródłem wiedzy na temat transportu towarów niebezpiecznych oraz ochrony środowiska. Częste zmiany w regulacjach składające się na specyfikę tych gałęzi prawa, stawiają wciąż nowe wyzwania przedsiębiorcom. Mamy nadzieję, że dzięki naszym wpisom czytelnicy odnaleźli najważniejsze informacje, odpowiadające charakterystyce ich przedsiębiorstw.

CZYTAJ DALEJ

Bez kategorii, Ochrona Środowiska, Szkolenia ADR, Szkolenie IMDG

Terminarz szkoleń 2023/2024

Terminarz szkoleń wrzesień 2023 – marzec 2024

Wrzesień to czas nie tylko końca wakacji i rozpoczęcia nowego roku szkolnego, ale również powrotu do intensywnej pracy.

Mamy nadzieję, że ten okres będzie dla Państwa okazją do rozwoju zawodowego, zgłębiania nowych umiejętności i tworzenia inspirujących projektów. Zanim przystąpimy do nowych obowiązków warto zastanowić się nad tym co przed nami w dłuższej
i krótszej perspektywie.

CZYTAJ DALEJ

BDO, Bez kategorii, KOBIZE, Ochrona Środowiska, Odpady, Sprawozdanie roczne ADR

Sprawozdawczość za 2022 r. Najważniejsze terminy.

Sprawozdawczość za 2022 r.
Najważniejsze terminy.

Początek roku to okres składania szeregu sprawozdań, raportów, oświadczeń i dokonywania opłat za rok miniony.

Wiele z nich związanych jest z ochroną środowiska, a opłaty np. za gospodarcze korzystanie ze środowiska mają charakter zobowiązania podatkowego. Na początku roku składamy również roczne sprawozdanie z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Przypominamy, że  zgodnie z art 41.1 Ustawy sprawozdanie przygotowuje doradca ADR / DGSA poświadczając je swoim podpisem oraz numerem ważnego świadectwa doradcy. 

Jak co roku zachęcamy do wcześniejszego przygotowania Państwa przedsiębiorstw do okresu sprawozdawczego. W razie wątpliwości zapraszamy również na prowadzone przez nas szkolenia. Pod okiem doświadczonych trenerów przejdziemy krok po kroku przez wszystkie elementy składające się na sprawozdawczość za 2022 r.
Szkolenia – Niebezpieczna logistyka

Poniżej najważniejsze terminy na dokonywanie opłat i składania sprawozdań: 

CZYTAJ DALEJ

ADR

Zmiany ADR 2023 – 2025: część 1 – Akumulatory Litowe.

Zmiany ADR 2023-2025, część 1:

Akumulatory Litowe

Umowa Międzynarodowa ADR wprowadza zmiany do swoich przepisów w cyklu dwuletnim. Co dwa lata, zawsze w latach nieparzystych wprowadzane są poprawki.

W styczniu 2023 roku wchodzi w życie ADR 2023-2025. Lista poprawek zajmuje ponad 85 stron. Każda z nich jest ważna a nieuwzględnienie ich może mieć poważne konsekwencje. 

Dzisiaj skupię się na zmianach dotyczących akumulatorów litowych (UN 3090, UN 3091, UN 3480, UN 3481). Zmiany wprowadzane w przyszłym roku dotyczą zarówno stosowania właściwej instrukcji pakowania, jak również oznakowania sztuk przesyłki z akumulatorami litowymi korzystającymi z wyłączania na podstawie przepisu szczegółowego 188.  

CZYTAJ DALEJ

ADR, Doradca ADR, Towary niebezpieczne

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Od 31 grudnia 2022 więcej przedsiębiorstw będzie musiało wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa (doradcę ADR).

Nie każdy wie, kiedy należy wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa DGSA (doradcę ADR). Osobiście odnoszę wrażenie, że niektórzy przedsiębiorcy świadomie ignorują obowiązek wyznaczenia doradcy, jednak to nie uchroni ich przed dotkliwymi karami finansowymi. O doradcy ADR pisałam już kilka lat temu tutaj i tutaj.

Rok 2022 wprowadza jednak kilka zmian, a mianowicie:
przedsiębiorstwa, które uczestniczą w przewozie towarów niebezpiecznych wyłącznie jako nadawcy, i które nie miały obowiązku wyznaczenia doradcy do spraw bezpieczeństwa na podstawie przepisów obowiązujących do 31 grudnia 2018 r., powinny wyznaczyć doradcę do spraw bezpieczeństwa nie później niż 31 grudnia 2022 r.

Co to oznacza?

CZYTAJ DALEJ

ADR

ADR 2019-2021

ADR 2019-2021

 

 

Od 1 stycznia 2019 roku ADR w wersji 2019-2021 wszedł w życie. Sam ADR przewiduje okresy przejściowe do 31 czerwca 2019 dzięki czemu mamy okres  na przygotowanie się na zmiany. 

 

 

 

Większość krajów stosuje okresy przejściowe ale możemy się spotkać z sytuacją pewnej rozbieżności w stosowaniu przepisów, kiedy to w jednym kraju  stosowane są inne przepisy. Oczywiście w Polsce nowe przepisy zaczną obowiązywać dopiero po ogłoszeniu oświadczenia rządowego dotyczącego wejścia w życie  zmian do załaczników A i B do umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych ( ADR).  Innymi słowy możemy być pewni, że u nas  nowe przepisy nie bedą obowiązywały wcześniej niż od 1 lipca 2019 r. Do tego czasu tez będzie ciężko o darmową polską wersje ADR 2019-2021, która jednak pojawi się w końcu na stronie ministerstwa. Mam nadzieje, że tłumaczenie przepisów będzie dokładniejsze niż w wersjach poprzednich.

Do tego czasu musi nam wystarczyć wersja w języku angielskim. Gdybyście chcieli zapoznać się z treścią umowy zapraszam na stronę:

https://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr2019/19contentse.html

Doradca ADR/IMDG Code

 

Sylwia Zielińska
Doradca ds. bezpieczeństwa
ADR/RID/IATA-DGR/IMDG-Code

 

ADR, Doradca ADR

ADR 2019-2021 doradca dla nadawcy towarów niebezpiecznych

Rozpoczął się 2019 rok. Jak w każdym roku nieparzystym wchodzą w życie zmiany umowy europejskiej ADR.  Oczywiście do końca czerwca obowiązują nas okresy przejściowe ale już teraz warto zapoznać się z nowościami.

Zastanawiam się na ile zmiany, które wprowadza ADR 2019-2021, będą miały realny wpływ na bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych, a na ile zmiany te będą miały charakter kosmetyczny.

Na przykład wprowadzona w tym roku pozornie największa rewolucyjna zmiana dotycząca obowiązku wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa dla przedsiębiorstw, które są nadawcami towarów niebezpiecznych a które nie mają fizycznego kontaktu z towarami niebezpiecznymi.

Continue Reading

ADR

Przewóz towarów niebezpiecznych – raport NIK

W ostatnich dniach Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport na temat  realizacji zadań organów państwa i samorządu terytorialnego  w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych.

Tak jak się można było domyśleć podsumowanie nie jest łaskawe ani dla organów, które powinny stać na straży przepisów i wymagań regulujących przewóz drogowy towarów niebezpiecznych, jak również samych uczestników przewozu.

Continue Reading

Kurs ADR

Kurs ADR. Czy warto mieć uprawnienia ADR.

Coraz więcej kierowców uzyskuje uprawnienia do przewozu towarów niebezpiecznych.    Cóż takiego się stało? Czyżby ilość materiałów niebezpiecznych przewożona transportem drogowym zdecydowanie wzrosła. A może wzrosła świadomość wśród kierowców i właścicieli firm transportowych? Myślę, że na jedno i drugie pytanie należy odpowiedzieć twierdząco.

Skupmy się dzisiaj na wzroście świadomości kierowców. Nie ukrywam, że prowadząc  „Niebezpieczną Logistykę” zależało mi właśnie na tym, żeby osoby zainteresowane tematyką towarów niebezpiecznych miały łatwy dostęp do podstawowej wiedzy w tym zakresie. Ilość osób korzystających z tych informacji przerosła moje oczekiwania. Zaskoczyło mnie również to, że dużo pytań o np. wyłączenia czy zapisy w CMR zadają mi kierowcy. Wynika to z tego, że  kierowcy nie do końca orientują się w takich podstawowych zaginieniach, których powinni nauczyć się na kursie ADR.Poza tym nie mają kontaktu z własnym doradcą DGSA. Kierowcy potrzebują czasem  wsparcia merytorycznego, zwłaszcza wtedy gdy nie można polegać w 100 % na informacjach uzyskanych od spedycji.

Tak czy inaczej zainteresowanie tematyką prawidłowego i bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych w ostatnim czasie znacznie wzrosło. Co się przekłada wprost na zwiększenie liczby kierowców decydujących się na kurs ADR oraz na ilość podpisywanych przez doradców umów o wyznaczenie DGSA.

Ale czy zawsze warto mieć uprawnienia ADR? A może lepiej ślizgać się na wyłączeniach? 1000 punktów, LQ ?

Continue Reading

ADR, Doradca ADR

Transport ADR i żywności.

Przewóz ADR i żywności ( z racji, że nie mam grafiki z towarami niebezpiecznymi, jest o rysunek symboliczny:))

Gdyby zrobić ankietę z pytaniem: „czy towary niebezpieczne mogą być przewożone w jednym pojeździe z żywnością?”, zapewne większość odpowiedziała by instynktownie, że nie. Przecież towary niebezpieczne stwarzają zagrożenie dla ludzi i środowiska, tym samym nie powinny być przewożone wraz z żywnością.

Continue Reading