doradca ADR – Niebezpieczna logistyka

Browse Tag by doradca ADR

Zbliża się koniec roku, a wraz z nim czas na podsumowania i refleksje. To także moment, w którym warto już pomyśleć o nadchodzących obowiązkach sprawozdawczych.

Do 28 lutego należy złożyć roczne sprawozdanie z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych (ADR). Ten obowiązek nie dotyczy jedynie branży transportowej, gdyż od grudnia 2022 r. obejmuję on również nadawcę towarów niebezpiecznych, czyli podmiot, który:

CZYTAJ DALEJ

ADR, Doradca ADR, Towary niebezpieczne

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Od 31 grudnia 2022 więcej przedsiębiorstw będzie musiało wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa (doradcę ADR).

Nie każdy wie, kiedy należy wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa DGSA (doradcę ADR). Osobiście odnoszę wrażenie, że niektórzy przedsiębiorcy świadomie ignorują obowiązek wyznaczenia doradcy, jednak to nie uchroni ich przed dotkliwymi karami finansowymi. O doradcy ADR pisałam już kilka lat temu tutaj i tutaj.

Rok 2022 wprowadza jednak kilka zmian, a mianowicie:
„przedsiębiorstwa, które uczestniczą w przewozie towarów niebezpiecznych wyłącznie jako nadawcy, i które nie miały obowiązku wyznaczenia doradcy do spraw bezpieczeństwa na podstawie przepisów obowiązujących do 31 grudnia 2018 r., powinny wyznaczyć doradcę do spraw bezpieczeństwa nie później niż 31 grudnia 2022 r.”

Co to oznacza?

CZYTAJ DALEJ

ADR

ADR 2019-2021

Od 1 stycznia 2019 roku ADR w wersji 2019-2021 wszedł w życie. Sam ADR przewiduje okresy przejściowe do 31 czerwca 2019 dzięki czemu mamy okres na przygotowanie się na zmiany.

Większość krajów stosuje okresy przejściowe ale możemy się spotkać z sytuacją pewnej rozbieżności w stosowaniu przepisów, kiedy to w jednym kraju stosowane są inne przepisy. Oczywiście w Polsce nowe przepisy zaczną obowiązywać dopiero po ogłoszeniu oświadczenia rządowego dotyczącego wejścia w życie zmian do załaczników A i B do umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych ( ADR). Innymi słowy możemy być pewni, że u nas nowe przepisy nie bedą obowiązywały wcześniej niż od 1 lipca 2019 r. Do tego czasu tez będzie ciężko o darmową polską wersje ADR 2019-2021, która jednak pojawi się w końcu na stronie ministerstwa. Mam nadzieje, że tłumaczenie przepisów będzie dokładniejsze niż w wersjach poprzednich.

Do tego czasu musi nam wystarczyć wersja w języku angielskim. Gdybyście chcieli zapoznać się z treścią umowy zapraszam na stronę:

https://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr2019/19contentse.html

Doradca ADR/IMDG Code

Sylwia Zielińska
Doradca ds. bezpieczeństwa
ADR/RID/IATA-DGR/IMDG-Code

ADR, Doradca ADR

ADR 2019-2021 doradca dla nadawcy towarów niebezpiecznych

Rozpoczął się 2019 rok. Jak w każdym roku nieparzystym wchodzą w życie zmiany umowy europejskiej ADR. Oczywiście do końca czerwca obowiązują nas okresy przejściowe ale już teraz warto zapoznać się z nowościami.

Zastanawiam się na ile zmiany, które wprowadza ADR 2019-2021, będą miały realny wpływ na bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych, a na ile zmiany te będą miały charakter kosmetyczny.

Na przykład wprowadzona w tym roku pozornie największa rewolucyjna zmiana dotycząca obowiązku wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa dla przedsiębiorstw, które są nadawcami towarów niebezpiecznych a które nie mają fizycznego kontaktu z towarami niebezpiecznymi.

Doradca ADR

Doradca ADR ile kosztuje.

Od 15 lat nadawcy, odbiorcy oraz przewoźnicy przewożący towary niebezpieczne mają obowiązek wyznaczyć na swój koszt co najmniej jednego doradcę ds. bezpieczeństwa DGSA. Doradca ten ma wspierać przedsiębiorstwo w zakresie spełniania skomplikowanych wymagań dotyczących bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych.

Doradcą może być kierujący przedsiębiorstwam, osoba pełniące inne obowiązki w przedsiębiorstwie lub osoba zatrudniona na podstawie umowy o pracę lub zlecenia. W Polsce najczęstszą formą wyznaczenia doradcy jest zawarcie umowy o świadczenie usług doradczych z osobą prowadzącą działalność gospodarczą.

Aby zostać doradcą należy spełnić kilka wymogów formalnych dotyczących m.in wykształcenia, szkolenia oraz egzaminu. Spełnienie wymogów formalnych, przy uzyskiwaniu uprawnień doradcy, gwarantować nam ma właściwe przygotowanie merytoryczne. A wpis na listę doradców potwierdza te fakt. Continue Reading

ADR, Świadectwo dopuszczenia

Świadectwo ADR – dopuszczenie pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych.

Czy każdy pojazd może przewozić towary niebezpieczne? A może potrzeba są odpowiednie dokumenty, świadectwa, dopuszczenia? Te z pozoru dość niewinne problemy sprawiają niekiedy uczestnikom transportu towarów niebezpiecznych spore problemy. Dzisiejszy wpis ma na celu jednoznaczne usystematyzowanie wymagań dotyczących pojazdów.

Na samym wstępie wyraźnie zaznaczę – Świadectwo ADR dopuszczenie pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych dotyczy jedynie pojazdów cystern, pojazdów baterii oraz pojazdów ( wraz z ciągnikiem siodłowym ) przewożących materiały wybuchowe klasy 1. Czyli dla pojazdów typu FL, OX, AT, EX/II, EX/III, oraz MEMU.

Kategoria pojazdu OX nie występuje w ADR 2017 i świadectwa dla tego typu pojazdów OX będą wydawane zgodnie z ADR 2015.

Pojazd przewożący towary niebezpieczne w sztukach przesyłki, czyli w opakowaniu, nie musi posiadać dodatkowych badań technicznych, uzyskiwać żadnych dodatkowych dokumentów. Oczywiście pojazd ten musi być sprawny, posiadać aktualne badania techniczne ( jak każdy samochód), musi być prawidłowo wyposażony oraz oznakowany. Ale to tyle. Nie dajcie się naciągać na „badania ADR” – niestety takie przypadki jeszcze się zdarzają.

Świadectwo ADR – procedura wydania.

Doradca ADR, Naruszenia ADR

Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych

Kontrola ITD

BySylwia Zielińska | On 16 stycznia,18 | 2 komentarze

Logistyka towarów niebezpiecznych nie jest prosta. Przekonują się o tym przedsiębiorcy, którzy chcąc skrupulatnie spełniać wymagania bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych, często gubią się w przepisach. Na dodatek kilka instytucji może przeprowadzać kontrolę. Dzisiaj postaram się przedstawić kto i w jakim zakresie może skontrolować przewóz towarów niebezpiecznych.

Na wstępnie warto zaznaczyć, że kontrola przewozu towarów niebezpiecznych może odbywać się zarówno na drodze jak również w siedzibie przedsiębiorstwa. Najczęściej kontrola drogowa przeprowadzona przez ITD poniekąd wywołuje kontrolę w firmie.

Kto nasz może kontrolować?

Doradca ADR, Sprawozdanie roczne ADR

Sprawozdanie roczne 2017 ADR – kiedy nie trzeba go składać

Na wstępie chciałbym złożyć Państwu najserdeczniejsze życzenia na Nowy Rok.
Życzę spokoju i bezpieczeństwa, realizacji swoich planów oraz satysfakcji z życia rodzinnego i zawodowego. 🙂

Początek roku to również czas kiedy powoli zaczynamy się pochylać nad sprawozdaniami rocznymi ADR. O sprawozdaniu rocznym pisałam w ubiegłym roku ale zapewne co rok będę ten temat poruszać.

Sprawozdanie roczne ADR – dzisiaj chciałabym napisać kiedy nie ma obowiązku składania go do WITD.

Okazuje się bowiem, że zgodnie z rozporządzaniem w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w
zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz sposobu jego wypełniania ( treść rozporządzenia ), w sprawozdaniu nie trzeba uwzględniać towarów: Continue Reading

ADR, Doradca ADR, Nadzorowanie pojazdów

Nadzorowanie pojazdów ADR

BySylwia Zielińska | On 12 grudnia,17 | 1 Comment

Nadzorowanie to nie konwojowanie, ufff.
Ale niektórym się tak wydaje. Dlatego też postanowiłam, że napiszę dzisiaj króciutki wpis na temat obowiązku nadzorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne ADR. Mam nadzieje, że dzięki tym informacjom, nikt nie będzie miał wątpliwości jak wygląda prawidłowe nadzorowanie i jakich towarów niebezpiecznych dotyczy.

Pojazdy z jakimi towarami niebezpiecznymi podlegają nadzorowaniu?

Przede wszystkim pojazdy przewożące towary niebezpieczne klasy 1 – materiały wybuchowe. Nadzorowanie jest wymagane wówczas gdy całkowita ilość netto towarów wybuchowych przekracza limity podane poniżej: Continue Reading

ADR, Doradca ADR, Raport Powypadkowy

Raport powypadkowy ADR

BySylwia Zielińska | On 15 listopada,17 | 6 komentarzy

Niekiedy pomimo tego, że zachowaliśmy wszystkie zasady bezpieczeństwa i tak dochodzi do niespodziewanych niebezpiecznych sytuacji. Jeżeli podczas załadunku, przewozu czy rozładunku towarów niebezpiecznych miał miejsce poważny wypadek czy awaria to wówczas obowiązkowo należy, w terminie najpóźniej 14 dni od zdarzenia, sporządzić raport powypadkowy.

Kto musi sporządzać raport powypadkowy?

Jeśli poważny wypadek lub awaria miały miejsce podczas załadunku – raport sporządza doradca ds. bezpieczeństwa wyznaczony u załadowcy . Jeżeli wypadek lub awaria miały miejsce podczas transportu – to wówczas doradca bezpieczeństwa firmy transportowej. I tak dalej analogicznie składa raport powypadkowy napełniający lub odbiorca.

Już w tej sytuacji jak na dłoni widać, że nie tylko firmy transportowe mają obowiązek wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa. Obowiązek ten dotyczy w równej mierze każdego z uczestników transportu towarów niebezpiecznych – do nadawcy do odbiorcy, ponieważ na każdym etapie potrzebne jest profesjonalne wsparcie.

PAMIĘTAJ O KAŻDYM INCYDENCIE ZWIĄZANYM Z TOWARAMI NIEBEZPIECZNYMI INFORMUJ SWOJEGO DORADCĘ DS. BEZPIECZEŃSTWA !!!

Roczne sprawozdanie z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych

Roczne sprawozdanie z działalności w zakresie
przewozu towarów niebezpiecznych

Zbliża się koniec roku, a wraz z nim czas na podsumowania i refleksje. To także moment, w którym warto już pomyśleć o nadchodzących obowiązkach sprawozdawczych.

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Nadawcy transportu towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć doradcę ADR.

Od 31 grudnia 2022 więcej przedsiębiorstw będzie musiało wyznaczyć doradcę ds. bezpieczeństwa (doradcę ADR).

ADR 2019-2021

ADR 2019-2021

Od 1 stycznia 2019 roku ADR w wersji 2019-2021 wszedł w życie. Sam ADR przewiduje okresy przejściowe do 31 czerwca 2019 dzięki czemu mamy okres na przygotowanie się na zmiany.

ADR 2019-2021 doradca dla nadawcy towarów niebezpiecznych

Rozpoczął się 2019 rok. Jak w każdym roku nieparzystym wchodzą w życie zmiany umowy europejskiej ADR. Oczywiście do końca czerwca obowiązują nas okresy przejściowe ale już teraz warto zapoznać się z nowościami.

Zastanawiam się na ile zmiany, które wprowadza ADR 2019-2021, będą miały realny wpływ na bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych, a na ile zmiany te będą miały charakter kosmetyczny.

Doradca ADR ile kosztuje.